К сожалению, значительная часть огромной армии российских автомобилистов являются обладателями машин, . И в период летнего зноя их страдания трудно описать словами. Проблема заключается в том, что у большинства таких автовладельцев просто нет денег на покупку автомобильного кондиционера и его правильную установку. Или же они считают нецелесообразным тратить деньги именно на это – ведь вокруг столько соблазнов! Так или иначе, им приходится ездить со всеми открытыми окнами, испытывая на себе в плотном городском потоке возможности солнечной радиации растапливать подкожный жир, а при езде на большой скорости подвергаясь воздействию сквозняков.

Как создать автокондиционер самостоятельно.

Говорят, что сегодня даже бюджетные модели оснащаются . Возможно, пройдёт не более десятка лет, пока автомашина без кондиционера будет восприниматься как совершеннейший нонсенс. Но пока транспортные средства без климатической системы, колесящие по просторам нашей необъятной родины – суровая реальность, а родной автопром не спешит внедрять западные стандарты. Так что многомиллионная армада водителей с наступлением жары вынуждена придумывать и испытывать всё новые способы охлаждения раскалённого железа, и среди них только единицы могут похвастаться более-менее удовлетворительными результатами.

Для настоящих Кулибиных мы подготовили подборку самых распространённых способов попытаться изготовить кондиционер в машину своими руками. Возможно, некоторые из этих конструкций покажутся вам наивными, некоторые – смешными, но все они работают, хотя и с разной эффективностью. Разумеется, было бы неплохо получить хотя бы базовые сведения о том, какими бывают системы кондиционирования, каков , какие инструменты и расходные материалы потребуются для технического творчества.

Немного теории

На данный момент классификация кондиционеров по способу охлаждения содержит всего две большие категории:

• компрессорные системы кондиционирования;
• испарительные устройства.

Компрессорные кондиционеры работают по принципу принудительной циркуляции по закрытому герметичному контуру специального хладагента, который, попадая в нужное место, охлаждает его. Но поскольку законы физики гласят, что если в одном месте вещество (в данном случае – газ) нагревается, то в другом оно должно охлаждаться, чтобы иметь возможность работать непрерывно. Поэтому конструкция компрессорных систем кондиционирования достаточно сложна, и собственно компрессор – далеко не единственная и не самая главная их компонента.

Собрать компрессорный аккумулятор – задача сложная не только в техническом плане. Здесь нужно позаботиться и о безопасности, поскольку хладагент будет циркулировать в системе под давлением, что само по себе опасно. Так что в распоряжении домашних умельцев остаётся только второй вариант – испарительные устройства. Они намного проще конструктивно, поэтому именно за счёт испарения воды положен в основу большинства самодельных систем кондиционирования.

Какие материалы и инструменты потребуются

Что потребуется, чтобы сконструировать действующий , потратив на это на порядок меньше денег, чем на покупку штатного устройства:

• пластиковый контейнер небольшой ёмкости (в качестве ориентира можно назвать сумку-холодильник, а если у вас завалялась где-нибудь на балконе или чердаке неработающая сумка, смело используйте её);
• радиатор автомобильной печки, например, вазовский;
• несколько компьютерных вентиляторов, размеры которых должны соответствовать объёму ёмкости;
• не очень мощный трюмный насос;
• крепёжные элементы;
• шланги/провода;
• вилка прикуривателя.

Если в автомобиле имеется аудиопроигрыватель, оснащённый USB-портом, задача упрощается. Для такого варианта самодельного автокондиционера потребуется ещё меньше деталей:

• небольшая ёмкость (металлическая или пластиковая, подойдёт даже двухлитровая бутылка из-под напитка);
• компьютерный вентилятор (например, для блока питания);
• клейкая лента, несколько листов бумаги;
• USB кабель.

Наконец, можно сконструировать автокондиционер из старого неработающего холодильника (нам понадобится только его морозильная камера). В этом случае нам потребуются:

• электролобзик;
• несколько вентиляторов;
• дренажная трубка (можно сделать из гофрированной подходящего диаметра);
• изоляционный материал.

Какой из вариантов выбрать – решайте, исходя из того, что из перечисленного есть в наличии, а что легко можно приобрести в ближайшем супермаркете.

Изготовление автомобильного кондиционера своими руками

Выбрав один из предложенных способов изготовления самодельного кондиционера для автомобиля, неукоснительно придерживайтесь схемы сборки – любое отклонение может превратить благую затею в фарс.

Способ с использованием контейнера

Основной компонентой такого самодельного автокондиционера является контейнер из пластика. Берём два компьютерных кулера, измеряем их диаметр. На верхней части контейнера размечаем места, где нужно будет вырезать два отверстия по этим размерам. Вырезать можно канцелярским ножом со сменными лезвиями, острым ножиком или даже ножницами – всё зависит от толщины пластика. Как правило, компьютерные вентиляторы имеют четыре отверстия для крепления, используем саморезы или винты подходящего размера и надёжно прикручиваем кулеры к поверхности нашей ёмкости (они могут соприкасаться или стоять врозь, главное – чтобы лопасти вентилятора глядели наружу).

Второй важной задачей является приделывание в крышке пластикового контейнера радиатора печки. Это тоже достаточно несложная работа, не требующая каких-то особенных навыков – нужно просто по периметру проделать отверстия и закрепить радиатор посредством болтов или винтовых соединений. Чтобы отделить радиатор, используем кусок любого пластика, по размерам аналогичного крышке контейнера.

Следующий шаг – монтаж к днищу ёмкости трюмной помпы. К входному отверстию насоса присоединяем шланг, второй конец которого одеваем на один из патрубков радиатора. Если верхняя часть контейнера не имеет поднимающейся (откидывающейся) крышки, нужно обеспечить такую возможность посредством использования рояльной петли – такая конструкция будет намного удобнее, упростив эксплуатацию нашей охлаждающей системы. При этом нужно постараться сделать крышку максимально герметичной, например, использовав специальную мягкую резиновую прокладку, установив её по периметру крышки. Такой шаг позволит избежать разбрызгивания воды через неплотное соединение – мы же хотим, чтобы салон оставался чистым и сухим?

Завершающий этап – обеспечение электропитания насоса и вентиляторов. Для этого их провода необходимо присоединить к проводам автомобильного прикуривателя (надеемся, вы позаботитесь о безопасности соединений, заизолировав их изолентой).

Всё, кондиционер в авто своими руками готов. Остаётся заправить его водой и льдом, после чего просто подсоединить прикуриватель к штатному гнезду. Отметим, что при выключенном моторе эксплуатировать такую систему не рекомендуется – вы рискуете посадить аккумулятор. Что касается эффективности такой системы, то не стоит надеяться на чудо, но снижение температуры на несколько градусов в районе обдува будет вам гарантировано. Где в пути пополнять запасы льда – это совсем другая история. По крайней мере, на автозаправках такой расходный материал пока ещё не предлагают.

Способ с использованием пластиковых бутылок

Такая конструкция намного проще в изготовлении. И хотя она выглядит немного примитивно, эффективность такого самодельного кондиционера будет не намного меньше, чем у предыдущего варианта. Итак, первый этап нашей конструкторской деятельности заключается в работе с бутылкой. Используя острый нож или ножницы, отрезаем верхнюю часть ёмкости (примерно посередине верхнего выпуклого кольца). Низ откладываем в сторону, а с верхней частью нужно ещё поработать: разделить её примерно на две части и опять разрезать. Получим лейку с горлышком, а также небольшой цилиндр.

На конусной части лейки необходимо проделать ряд отверстий по периметру, для чего можно использовать либо острый пробой, либо паяльник. Если нет ни того, ни другого – подойдёт любой другой режущий инструмент, хотя бы нож с узким лезвием. Такую же операцию проделываем с нижней частью бутылки, а именно на выпуклом ободе, расположенном около донышка. Вставив конус в стакан (нижнюю часть), получаем корпус нашего кондиционера.

Теперь пришло время заняться монтажом вентилятора, оснащённого USB-разъёмом. Его нужно вставить в третью деталь пластиковой бутылки. Надёжно закрепить его поможет клейкая лента (именуемая в народе скотчем). Следующий шаг – изготовление аналога дефлектора системы вентиляции автомобиля. Для этого из плотной бумаги изготавливаем раструб, склеив края той же липкой лентой и отрезав низ по диаметру верхнего края бутылки. Эта импровизированная конструкция поможет направить поток охлаждённого воздуха в место назначения (например, на водителя).

Остаётся самая малость – заложить в ёмкость несколько кусков льда (заполнив её хотя бы наполовину). Втыкаем разъём в автомагнитолу и наслаждаемся эффектом! Если предстоит длительная стоянка при выключенном двигателе автомобиля, чтобы не садить аккумулятор, можно использовать батарейку Крона. Разумеется, такая конструкция вряд ли выдержит хотя бы месяц использования, но если учесть, что наши затраты не сборку такой конструкции почти равны нулю – при желании всегда можно изготовить ещё один такой автокондиционер.

Способ с применением морозильной камеры

Поскольку работать мы будем с металлическим контейнером, усилий потребуется немного больше, но зато и вся конструкция будет выглядеть солидней и надёжней. Для начала нужно проделать отверстие в дверце камеры. Для этого задействуем лобзик, вырезав им круг диаметром около 10 см.

Для обеспечения доступа воздуха из салона необходимо удалить резиновый уплотнитель с нижней стороны дверцы. Вставляем в прорезь дренажную трубку, всё остальное пространство тщательно герметизируем посредством заранее приготовленного уплотнителя и монтажной пены, которой потребуется совсем немного. Теперь необходимо прикрепить два вентилятора, один из которых предназначен для охлаждения компрессора, а второй – для вытяжки охлаждённого воздуха наружу. Где устанавливать конструкцию – не имеет значения. Главное, чтобы она не мешала ни водителю, ни пассажирам, и направляла охлаждённый воздух туда, куда необходимо. В принципе, ничто не мешает при наличии свободного времени и «прямых» рук изготовить и испробовать все три варианта, выбрав из них наиболее подходящий.

Конечно, если вас абсолютно не устраивает неказистая внешность такой самодельной системы кондиционирования, никто не запрещает смонтировать универсальный (хотя бы и нештатный) кондиционер. В этом случае вы получите решение, практически не отличающееся от штатного (некоторый диссонанс может вызвать отличие кнопок управления устройством от существующего интерьерного решения панели приборов). Единственное «но» – стоимость такого решения проблемы составит около 60 тысяч рублей.

Поэтому поиски альтернативных способов охлаждения автомобиля в жаркую погоду не прекращаются, и народные умельцы используют любые технические новинки, чтобы реализовать более совершенную, эффективную и надёжную конструкцию кондиционера, сделанного своими руками из подручных средств. Бытует мнение, что хорошие результаты можно получить, используя в автомобиле оконный кондиционер или его мобильный аналог. Стоимость такого решения почти на порядок меньше – около 10 тысяч рублей, а если в вашем распоряжении уже имеется такой рабочий аппарат – то это вообще обойдётся вам почти бесплатно.

Идея состоит в том, чтобы установить такой моноблочный кондиционер в районе заднего сиденья, использовать для его питания инвертор 220 – 12 В, а для вывода нагретого воздуха просто высунуть соответствующий патрубок в окно. Однако в таких рассуждениях скрыта достаточно неочевидная ошибка. Оказывается, даже самому немощному кондиционеру для нормальной работы необходимо потреблять порядка 1500 Вт. Если при 220 вольтах это в принципе не проблема, то 12-вольтовой самодельный кондиционер, установленный в машину, работать не сможет ввиду огромного потребляемого тока. Объясним это конкретными расчётами.

Допустим, инвертор обеспечивает минимальные потери при преобразовании. В этом случае бортовая сеть будет запитывать моно кондиционер напряжением бортовой сети (14 В), а потребление тока составит 1500/12 = 107 А. Чтобы проводка от такого тока не погорела, она должна быть толщиной сантиметра полтора. Но следует учесть, что многие генераторы даже не обладают столь высоким верхним лимитом токоотдачи. Да и инвертор должен быть рассчитан на работу с оборудованием соответствующей мощности (1,5 – 2 КВт) – а это очень специфичное и дорогое оборудование, которое найти в свободной продаже – большая удача. Так что попробовать, конечно, можно, но при условии обеспечения решения всех вышеперечисленных проблем, что, честно говоря, малореально.

Кондиционер на полупроводниковых элементах

Ещё одна гуляющая в сети идея – самодельный кондиционер в машину на элементах Пельтье. Идея заключается в том, что полупроводниковый элемент достаточно большой площади при его подключении к электропитанию с одной стороны нагревается, примерно на столько же градусов охлаждаясь с другой стороны. Приобрести такие пластины – вполне реально, да и стоимость их не так уж высока. Кстати, мобильные ящики-холодильники используют именно этот принцип. Казалось бы, что мешает построить на элементах Пельтье и систему кондиционирования? Тем более что такое решение будет и недорогим, и практически бесшумным, без использования компрессора, испарителя, системы трубок, хладагента и других атрибутов классического автокондиционера.

К сожалению, эффективность такой системы будет приближаться к нулевой. Причина достаточно банальна – недостаточная площадь поверхности, которая будет отдавать холод в салон. Вы просто не почувствуете разницы при включенном устройстве и выключенном. Разве что положите руку на элементы устройства. Но есть и другая проблема – сложности с отводом тепла от нижней части полупроводниковых элементов. Вам не удастся решить проблему – даже чисто теоретически эффект от такого устройства будет нулевым.

Возможно, идеальным техническим решением было бы изготовление крыши автомобиля из полупроводниковых пластин – в этом случае решается проблема теплоотвода, и площадь охлаждения будет достаточной, чтобы обеспечить обдув салона. Но есть и другие вопросы, требующие решения – например, контроль температурного режима. В любом случае снимать крышу своего автомобиля вы вряд ли решитесь, а автопроизводители почему-то не спешат внедрять такую идею в жизнь.

Подводим итоги

Несмотря ни на какие ухищрения, автокондиционер, изготовленный своими руками, может служить разве что демонстрацией вашей изобретательности и технической подкованности. Об эффективности таких устройств говорить не приходится, в противном случае миллионы отечественных автомобилей уже давно были бы переоборудованы. Встречали ли вы в своей практике такие машины? Так что если вы хотите ездить с комфортом, без имитации охлаждения воздуха в салоне самодельными устройствами, без установки классического автокондиционера компрессорного типа не обойтись.

Технический прогресс не стоит на месте, мир переходит на гибридные и электромобили, а конструкция кондиционера остаётся неизменной с середины прошлого столетия. Не стоит ожидать, что вы окажетесь умнее или удачливее сотен профессионалов, интенсивно работающие над этой проблемой. Так что все ваши усилия, направленные на усовершенствование конструкции самодельной системы кондиционирования и повышения её КПД рано или поздно будут успешно забыты, а само устройство займёт почётное место в гараже. В конце концов, охлаждающие способности обычного ящика-холодильника будут наверняка выше, чем вашей самоделки.

Многие люди ежедневно сталкиваются с проблемой пересушенного воздуха в помещении. Это оказывает неблаготворное влияние на организм. Понизится работоспособность и появится чувство постоянной усталости. Если позволяют средства, можно приобрести специальное оборудование для поддержания оптимального температурного режима. Но не каждый человек может потратиться на такую покупку. О том, как сделать кондиционер своими руками, будет речь далее.

Магазинные кондиционеры стоят дорого, поэтому можно сделать их своими руками, к тому же, по качеству они будут не хуже покупных.

Основные требования к работе

Система, которая контролирует температуру в комнате, различается по принципу действия. Она бывает:

• испарительная;
• компрессорная.

Чтобы самому изготовить агрегат первого вида не потребуется затрачивать большую сумму денег. Работа прибора заключается в следующем: на влагу воздействует тепло, благодаря этому она испаряется и обеспечивает нормальный климатический уровень.

Первый способ – использование мокрых полотенец. Он применялся задолго до появления автоматических кондиционеров. Чтобы получить желаемый эффект, ткань обильно смачивали жидкостью, после чего накрывали все отопительные предметы.

Второй метод – применение вентилятора и воды. Для него вам потребуется наличие в доме вентилятора.

Также подготовьте:

• бутыль с широкой горловиной, наполненную водой;
• отрез ткани (лучше махровой);
• крепеж (допустимо использование металлической проволоки);
• корпус.

Если в вашем доме деревянные оконные рамы, тогда в форточке закрепляете полотно. Один край должен находиться в емкости с водой. Затем направляете поток воздуха от прибора в сторону окна. Следите за уровнем испарения влаги. Периодически доливайте жидкость.

Такой вариант подходит тем, кто не любит повышенный шум.

Третья модель изготавливается из пластмассовых ваучеров. Для изготовления конструкции вам понадобится:

• вентилятор;
• бутылки со льдом.

Наполните тару водой, затем поместите в морозильную камеру. Дождитесь ее застывания. После этого расставьте их недалеко от воздушного потока. Между ними соблюдайте некоторое расстояние – не более 5 см. Как только лед растает, бутыль нужно заменить.

Для четвертого вида понадобится медная трубка и резиновый шланг. На обрешетку вентилятора крепите трубку. Один конец подсоединяется к шлангу, который потом крепится к крану с холодной водой. Другая сторона через шланг выводится в слив. Включая кран, вы запускаете потоковую работу системы.

Сделать своими руками кондиционер можно при помощи пятого способа. Вам понадобится подготовить:

• кабель USB;
• несколько саморезов;
• емкость (она может быть пластиковая или жестяная);
• диск CD;
• кулер для компьютера.

Вернуться к оглавлению

Итак, на диск накладываете куски замороженной жидкости. Затем при помощи саморезов крепите его в центр емкости. Снизу в таре и по периметру CD делаете отверстия. Первые выполняют функцию воздуховода, вторые позволяют стекать талой воде. К кулеру присоединяете кабель и монтируете его на верхнюю часть сосуда. Чтобы запустить конструкцию, вставляете USB в системный блок или подключаете его к ноутбуку.

Схема работы самодельного кондиционера в системе воздушного отопления и вентиляции дома или коттеджа.

Для шестого вида кондиционера вам пригодится очиститель воздуха, применяемый в автомобилях. Также не обойтись без вентиляционного прибора и шланга.

Чтобы изготовить корпус, можно воспользоваться подручными средствами. Наверняка у вас в доме найдется что-то подходящее. Например, фильтр отлично заменяется противомоскитной сеткой. Но перед установкой ее нужно сложить несколько раз. Резервуар воздухоочистителя наполняете жидкостью после того, как все детали будут соединены между собой. Принцип, по которому действует самодельное устройство, это путь, совершаемый воздушным потоком сквозь водяной барьер. Во время прохождения он охлаждается и выходит через фильтр.

Подключите агрегат к сети и начинайте эксплуатацию.

Как сделать кондиционер своими руками пульверизаторного типа?

Для сборки понадобится:

• тара с водой;
• пульверизатор;
• воздуховод;
• вентиляционный прибор.

На заполненный сосуд установите воздуховод. Во внутренней камере размещаете распрыскиватель. Он должен иметь регулятор, который будет контролировать расход влаги. Запустив вентиляционное оборудование, вы активируете функционирование системы.

Для тех, у кого в доме пылится старый холодильник, подойдет этот совет. В форточку помещаете морозильную камеру. Предварительно изолируйте щели и отверстия.

Камера должна устанавливаться лицевой частью внутрь комнаты. Таким образом радиатор останется снаружи.

Для того чтобы холод не скапливался в одном месте, сбоку морозилки можно дрелью сделать несколько дырочек.

Еще один способ изготовления самодельного кондиционера из дорожного холодильника. Последний используют как основу системы. Также понадобится насос погружного типа и радиатор.

В переносной холодильник монтируется радиатор. Чтобы он не перемещался по корпусу, используйте силиконовый клей.

Снизу подсоединяете насос. Допускается использование аквариумного. Все провода должны находиться снаружи. На крышке изнутри вырезаете квадрат, а снаружи два небольших круга. В них вставляете небольшие вентиляторы. После этого объедините проводку. Для обеспечения бесшумной работы прибора на выход радиатора наденьте шланг.

Не смотря на свой простой вид — это настоящий кондиционер. Единственно он не самодостаточен. К нему еще необходим холодильник или любое другое устройство (или курьерская служба) способная генерировать лед в достаточных количествах. Хотя в некоторых случаях можно обойтись и простой водой.

Благодаря использованию готовых предметов, кондиционер имеет законченный, почти промышленный вид. Для более качественного охлаждения пространства его надо располагать как можно выше относительно уровня пола. И поскольку функция ведра не теряется после использования по назначению в кондиционере можно хранить сезонные вещи, которые вам не потребуются до следующего лета.

Автор использовал низковольтный вентилятор, это позволяет сделать кондиционер сделанный своими руками полностью автономным. Достаточно просто добавить в конструкцию солнечную батарею на проводе достаточно для расположения ее на окне с подходящими параметрами по напряжению и току. Это сделает ваш кондиционер еще и автоматическим. Он будет включаться когда светит солнце и отключаться на ночь, когда не так жарко.

Также вариант с солнечной батареей даст возможность использовать кондиционер и в походных условиях. Лед в таком случае может заменить ключевая вода (обычно она имеет температуру не более 11 градусов), но менять ее надо будет почаще по мере нагрева.

Ок, откуда я родом, становится жарко. Настолько жарко, что пиво испаряется, пока в бутылке.

Также тот факт, что мой номер попадает много солнца днем не сделать прохладный вечер летом.

Будучи тем, кто я есть, Я взломал старую (недавно купил) ведро, чтобы создать USB-Кондиционер, если вы будете.

Шаг 1: собрать материал (и сойти с ума)

Если это было в видео-игре вам придется ездить далеко, чтобы получить его. Этот я купил в магазине боль.

• Ведро 20л
• Крышкой, которая помещается заявил ведро
• Мини настольный USB вентилятор
• Некоторые чистящие салфетки или тонкий пористый материал (40см х 30см)Инструменты я использовал, имеет только рекомендательный характер, так что не стесняйтесь отходить от этого списка
• Аккумуляторную дрель
• Рулетку
• Нониусом (Штангенциркуль)
• Клеевой пистолет (с клеем палочки)
• Ваш мозг (не используйте чужой мозг для этого, ваш будет отлично)

  Шаг 2: давайте калечить

  

  
  

  

  
  

  Не калечить до лучших времен…. резать да резать.

  Возьмите крышку и просверлить небольшое пилотное отверстие в центре

  Использование нониуса определить диаметр вентиляторов клетке за вычетом части были винты идут бросили.

  Я получил месторождение в 16мм минус 3.2 мм на ободе. Оставив меня с 12.8 мм

  С помощью нониуса установить до 6,4 мм (радиус клетки) я соскоблил круг на крышку. (с пилотное отверстие как моя точка привязки)

  Затем режем. Используйте ротационный инструмент или острым ковровым ножом вырежьте круг ты оттер.

  это должно выглядеть как на картинке выше.

  ШАГ 3 ИДЕМ

  Шаг 3: Просверлите отверстия для крепления (Вы не найдете масло ты)

  
  

  Сверление отверстий вы пилотировали в крышке.

  Убедитесь, что они совпадают с клеткой и чисто для плотного прилегания с клеткой

  Шаг 4: теперь брак из клетки.

  

  
  

  
  

  Сплит клетке. Сохраните винты

  Место нижней стороне под крышкой и верхней стороны клетки на верхней крышке находится между клетка сейчас.

  Закрепите клетку с помощью винтов, которые вы держали. Капельку горячего клея под винты остановит их от вытягивания бросил. Мой поклонник пришел с орехами я пропустила клей участие, но если вы беспокоитесь, что они могут потерять можно промокните их с помощью клея для.

  Поздравляем, крышка сделано. На ведро ходим

  Шаг 5: ведра еще более резки.

  

  
  
  

  В ведро воду сосуда и каналом, который контролирует воздух, поступающий в.

  Сбоку вырезать ПАЗ для провода, чтобы соответствовать. Это куда вводятся провода кинул.

  Следующей мерой ведро и сделать отметку в половину точку фломастером.

  Измерьте верхнюю половину и отметьте половину.

  Это где ваши отверстия будут делаться так пойти и проследить, что полпути все вокруг ведра.

  Сейчас самое интересное начинается.

  Шаг 6: капитан есть отверстие в ведре

  

  
  

  

  
  

  В зависимости от того, сколько отверстий требуется, Марк несколько кругов вокруг ведра более или менее 13см.

  Использование нониуса снова скрести круг с полпути в качестве точки разворота. Не забывайте использовать радиус (6,5 см) я сделал 4 отверстия перпендикулярно друг другу.

  Это где вы можете использовать свои собственные идеи. Я использовал две конструкции здесь в качестве примеров.

  Вырезаем круг или просверлить отверстия внутри круга.

  Это ваш впускного отверстия, так что не стесняйтесь экспериментировать.

  Шаг 7: ткани и дыр.

  

  

  
  

  Мы находимся на тряпочки и почему они в списке.

  Размеры 40см х 30см. Если Вы не можете найти их и используете другой материал.

  Сложите их длины мудрым и клеить сверху, как раз над отверстием. Убедившись, что она покрывает отверстие и, что большой кусок не коснется дна ковша.

  Поместите бусинку клея под отверстие и закрепите ткань к нему.

  Почти закончили

  Шаг 8: вода и лед

  

  
  
  

  Заполните ведро с водой, пока под отверстия.

  Добавить лед для большего эффекта. Мокрую тряпку, поэтому она может выступать в качестве фитиля, который держит рисования водой.

  Положить на крышку и подключите его к USB подключи и пусть волшебство начнется.

  Это требует времени, чтобы охладить целый номер, но это понижает мою комнату среднем от 25С» до 16С швырнул день.

  Большая вещь-вы можете запустить его как мало, как 6В так что добавление небольшого солнечные панели делает его кемпинг того, чтобы сделать ваши друзья ревновать.

  Наслаждайтесь

  ПС. Покажи мне свою variasions и окончательной сборки и задать для какой-либо поддержки.
  

Мини кондиционер своими руками: фото инструкция для изготовления своими руками.

Часто на автомобиле езжу на дачу и пикники на природе, штатного кондиционера в автомобиле нет, поэтому решил смастерить самодельный мини кондиционер холодильник.

Первоначально задумка была охлаждать сумку холодильник с продуктами (например холодные напитки или мясо). После сборки и тестирования в реальных условиях, выяснилось, что такой мини-кондиционер, отлично справляется и с охлаждением воздуха.

Принцип работы и изготовление.

В конструкции использована двухконтурная схема охлаждения и увлажнения подаваемого воздуха:

• Чиллер (Водоохлаждающая система).
• Фанкоил (теплообменник для охлаждения воздуха).
• Испаритель (выполняет 2 функции: охлаждение и увлажнение).
• Питание от бортовой сети 12V (через прикуриватель).

Схема мини кондиционера.

Принцип работы:
Первая фаза.

Вода засасывается мотором насосом, со дна контейнера, подается в чиллер (змеевик из трубы, на дне контейнера). Вода проходя по нему охлаждается, за счет испарения жидкости. Испарение образуется из-за обдува кулером постоянно увлажняемого (орошаемого водой) материала (адсорбирующая салфетка) обмотанного вокруг трубок, одновременно увлажняя воздух при испарении.

Вторая фаза.

Пройдя через чиллер, охлажденная вода попадает в фанкоил (теплообменник) верхний змеевик, где направленным потоком воздуха происходит обдув теплообменника, при этом, выходящий воздух увлажнен и имеет пониженную температуру. Вода, пройдя через теплообменник выходит через открытое отверстие змеевика и с помощью распылительной насадки - орошает адсорбирующую салфетку чиллера. Цикл становится замкнут.

Рассчет показал приблизительно 19-20% КПД. Тот кто «мало-мальски» связан с расчетом производительности подтвердят, что это высокий показатель, для «кустарного» изделия… за тестовые 6 минут температура упала на - 6,5°С, а через 20 минут температура на градуснике упала до - 11°С от базовой T°

Конечно его можно улучшить используя радиаторы систем водяного охлаждения в компьютерах, а так же более мощными моторами.
НО! это несомненно удорожит стоимость и смысл делать что-то самому, пропадет, так как стоимость затрат превысит планку для расчета себестоимости.

В общем тут можно говорить бесконечно и придти к тому, что «легче купить готовый» рефрижератор (автохолодильник), но целью было не собрать заводской агрегат, а минимальными затратами добиться максимальной выгоды в использовании.

Большая часть элементов в конструкции куплены в «Ашане» за копейки, остальное в магазинах типа «Строитель» и «Автозапчасти»:

• 1) пластиковый контейнер, 1 шт =110 руб.
• 2) пластиковая тара, 1 шт =56 руб.
• 3) мотор-насос омывателя, 1 шт =75 руб.
• 4) магистральная тормозная труба на ВАЗ «классику», 2 шт =65 руб.
• 5) гибкий шланг (типа силиконовый), 1 м =28 руб.
• 6) труба + уголок вентиляционные, 1 шт + 1 шт =130 руб.
• 7) салфетка нетканая адсорбирующая, 1 шт =18 руб.
• 8) кулеры компьютерные: были в наличии.
• 9) пластиковые колпачки (ножки), пластиковые хомуты, кнопка, провод, штекер в прикуриватель.

Затраты на материалы составили = 482 руб.

Современные кондиционеры имеют существенную стоимость и доступны далеко не всем, в связи с чем появилась альтернатива - самодельный кондиционер. Как показывает практика, подобные агрегаты хоть и далеки от идеала, но могут какое-то время спасать от жары.

Чтобы осуществить изготовление кондиционера в домашних условиях, для начала разберем, как работает обычный бытовой охладитель. Он состоит из двух теплообменников, компрессора, дроссельного устройства и двух вентиляторов.

Теплообменник, находящийся внутри помещения, отбирает теплоту у проходящего через него воздушного потока, в результате чего последний поступает обратно в комнату охлажденным. Хладагент переносит отнятое тепло по трубкам во второй радиатор, который передает его в окружающую среду.

Ниже на схеме показан принцип работы кондиционера.

Устройство кондиционера

Эффективность бытовых и промышленных кондиционеров основывается на процессах парообразования и конденсации, сопровождающихся обменом большого количества теплоты.

Чтобы в этом разобраться, достаточно вспомнить школьный курс физики. Количество энергии, затрачиваемой на нагрев либо охлаждение вещества, характеризуется его удельной теплоемкостью. Но есть и дополнительные затраты теплоты, идущие на осуществление перехода вещества из одного агрегатного состояния в другое, и эти затраты весьма существенны. Жидкость нагревается до кипения с помощью определенного количества теплоты, после чего переходит в пар, на что уходит дополнительная энергия, называемая удельной теплотой парообразования. При остывании пар конденсируется, выделяя эту же энергию обратно.

Домашний кондиционер забирает теплоту для вскипания хладагента из комнатного воздуха. Компрессор, создающий в закрытой системе давление, перемещает его через дроссель во второй теплообменник, где хладагент конденсируется под воздействием потока наружного воздуха, которому и отдает тепловую энергию.

Пример: чтобы нагреть 1 литр воды на 1 ºС, потребуется 4.187 кДж теплоты, а на испарение этого же количества надо целых 2256 кДж. Вот откуда берется КПД 300% у холодильных установок.

Виды самодельных кондиционеров

Самодельные кондиционеры отличаются простотой, но работают по разным принципам. Условно их можно разделить на следующие группы:

• домашний кондиционер из холодильника, бывшего в употреблении;
• охладитель, работающий на проточной воде;
• кондиционер, использующий лед, замороженный в другом устройстве.

Перед тем как сделать кондиционер из подручных средств, нужно выбрать для себя самый удобный из 3-х предложенных вариантов, а для этого рассмотрим их принцип действия. Первый в списке агрегат – единственный, который функционирует по традиционной эффективной схеме «испарение – конденсация». И то, потому что для его изготовления берется вся начинка от старого холодильника: компрессор, наружный теплообменник – конденсор и морозильная камера, являющаяся испарителем.

Подобный кондиционер можно изготовить своими руками. В охлаждаемую комнату помещают испаритель, предварительно установив с его задней стороны осевой бытовой вентилятор. Трубку с фреоном пропускают сквозь стену и присоединяют к конденсору и компрессору, смонтированным в смежном помещении. При необходимости можно взять 2 комплекта теплообменного оборудования, как показано на видео.

Недостатки изготовления кондиционера из старого из старого холодильника:

1. Отличия в конструкции скажутся и на эффективности работы, так как холодильник изначально рассчитан на поддержание низкой температуры в небольшом закрытом пространстве.
2. В силу вышесказанного компрессор этого устройства никогда не остановится, а в таком режиме он долго не прослужит. Разве что система охлаждения будет дополнительно автоматизирована с помощью датчиков температуры воздуха и блока управления питанием.

Кондиционеры, использующие холод воды и льда

Взяв обычный автомобильный радиатор и бытовой вентилятор, можно собрать кондиционер на воде. К его патрубкам придется изготовить переходники для подключения шлангов с проточной водой, а вентилятор закрепить сзади.

Нужно только организовать его питание напряжением 12 В.

Через радиатор протекает холодная вода, отбирая тепло у воздуха, нагнетаемого вентилятором. Подобный аппарат трудно назвать кондиционером, скорее это простой охладитель воздуха, поскольку интенсивность остывания воздуха напрямую зависит от температуры воды. Такие применяются в промышленной вентиляции, только питательную воду охлаждают для них специальные установки – чиллеры. В домашних же условиях воду охладить нечем, придется брать какую есть, из-под крана. По поводу этого варианта следует отметить, что идея неплохая, слабое место есть только одно, но существенное – невозможность обеспечить питательную воду низкой температуры. Понятная инструкция, как сделать кондиционер своими руками на воде, представлена на видео.

Третий вариант – это самый простой кондиционер, охлаждающий воздух с помощью готового льда. В плотно закрывающейся емкости из пластика проделывают 2 отверстия: одно для вентилятора, второе – для выходного воздушного патрубка. Емкость заполняется льдом, закрывается, и вентилятор нагнетает внутрь нагретую воздушную смесь из комнаты. Последняя быстро остывает, омывая лед, и выходит обратно через патрубок. Подобным способом также делают кондиционеры для автомобиля. Одна дополнительная рекомендация: емкость изнутри лучше оклеить листовым пенополистиролом.

Некоторые умельцы приспосабливают бытовой охладитель под автомобильный кондиционер, так как установить штатный выйдет дороже. Операция достаточно трудоемкая и непростая, но дает некоторое преимущество: работа холодильной установки не зависит от двигателя.

Как правильно установить кондиционер в квартире Как сделать правильный выбор кондиционера для квартиры Мобильные кондиционеры без воздуховода: особенности эксплуатации Как сделать вентиляцию в частном доме